HAVO vraagt om eenduidige regels voor binnenstad
· leestijd 1 minuut Algemeen
HATTEM – Ondernemersvereniging HAVO vraagt in een brief aan het college van burgemeester en wethouders en de gemeenteraad om de verschillende regels voor terrassen, autoverkeer en het fietsverbod in de binnenstad beter op elkaar af te stemmen. Volgens de ondernemers zorgen de uiteenlopende ingangs- en einddata voor onduidelijkheid bij inwoners, bezoekers en ondernemers.
In de brief wijst de HAVO erop dat het fietsverbod in de winkelstraten Kerkstraat en een deel van de Kruisstraat sinds dit jaar geldt van 1 juni tot 1 oktober, dagelijks tussen 12.00 en 17.00 uur. In dezelfde periode mogen fietsers hun fiets wel aan de hand meenemen. Het autoverbod geldt eveneens tussen 12.00 en 17.00 uur, maar loopt van 1 mei tot 1 november. Daarnaast begint het terrasseizoen al op 1 april en eindigt eveneens op 1 november.
Volgens HAVO leidt deze opeenstapeling van verschillende data tot verwarring. De ondernemersvereniging pleit daarom voor één gezamenlijke periode, bij voorkeur van 1 april tot en met 31 oktober. Die periode sluit volgens het bestuur bovendien logisch aan op de zomer- en wintertijd en is daardoor eenvoudiger te onthouden. Het voorstel kreeg tijdens de laatste algemene ledenvergadering steun van de aanwezige leden.
De ondernemers zien daarnaast voordelen in een langere periode waarin fietsers moeten afstappen. Vooral de toename van snelle e-bikes en fatbikes zorgt volgens HAVO voor onveilige situaties en vermindert de beleving van het winkelgebied. Wandelaars en winkelend publiek zouden regelmatig opzij moeten stappen voor fietsers die de Kerkstraat als doorgaande route gebruiken. Ook zouden er incidenten plaatsvinden doordat voetgangers de snelheid van fietsers verkeerd inschatten.
Verder vraagt HAVO aandacht voor voldoende en duidelijke fietsparkeerplaatsen aan de randen van de binnenstad. Goede voorzieningen, zoals fietsrekken of nietjes waar ook elektrische fietsen veilig kunnen worden vastgezet, moeten bezoekers stimuleren hun fiets buiten het winkelgebied te parkeren. Dat zou volgens de ondernemers bijdragen aan een aantrekkelijker, veiliger en overzichtelijker verblijf in de historische binnenstad.
