Streep door gedoogconstructie

HATTEM - De rechtbank in Arnhem heeft Stichting Red de Veluwe afgelopen week gelijk gegeven in de zaak tegen Lelystad Airport over het ontbreken van een natuurvergunning.

“De luchthaven heeft geen vergunning voor de uitbreiding van de luchthaven, maar gebruikt de faciliteiten op het nieuwe deel van het vliegveld al wel”, geeft de stichting in een persbericht aan. Stichting Red de Veluwe wil dat de luchthaven daar mee stopt. “Ook eisen we dat er geen vliegtuigen boven de 6000 kg meer landen omdat daar geen vergunning voor is. De staatssecretaris wilde echter niet ingrijpen omdat er “zicht is op een vergunning”.” De rechter heeft dat argument van tafel geveegd en dwingt de staatssecretaris om opnieuw alle belangen af te wegen.

Het is een belangrijke overwinning voor Red de Veluwe. Voorzitter Robert Tieskens: “Dit is een duidelijke tik op de vingers voor de overheid. De rechter maakt helder dat natuurwetgeving niet opzij kan worden geschoven om politieke of economische redenen. Lelystad Airport staat niet boven de wet.” Stichting Red de Veluwe wil voorkomen dat het vliegveld in gebruik wordt genomen als vakantievliegveld en dat er steeds grotere (vakantie)vliegtuigen op Lelystad Airport verschijnen. “We hebben het Ministerie van LVVN in 2023 daarom gevraagd om nu alvast handhavend op te treden tegen het gebruik van het nieuwe (in 2017 aangelegde deel) van de luchthaven. De minister heeft dat geweigerd omdat hij verwacht dat Lelystad Airport binnenkort daar toch een vergunning voor zou krijgen waarmee ook het huidige gebruik van de luchthaven wordt gelegaliseerd.” 

Tieskens: “In onze ogen is het verkrijgen van die natuurvergunning echter kansloos en heeft het ministerie dus ten onrechte geweigerd te handhaven. De rechter is het daarmee eens en dat is een bevestiging dat ook Lelystad Airport net als iedereen zich ook gewoon aan de natuurwet moet houden. Er is op dit moment sprake van een illegale situatie. Juist dan moet de overheid optreden, niet wegkijken. Wij verwachten dat de staatssecretaris nu stopt met het rekken van de regels en kiest voor handhaving en bescherming van natuur en omwonenden.”

In de procedure heeft Stichting Red de Veluwe ook gesteld dat Lelystad Airport zich moet houden aan de uitspraak van de Raad van State van 18 december 2024. “De kern van die uitspraak is dat een bedrijf dat stikstof wil salderen een “passende beoordeling” moet hebben en moet voldoen aan het “additionaliteitsvereiste”. Met andere woorden: als je wilt salderen, moet je altijd onderzoek doen of je schade aanbrengt aan de natuur. Dit alles is bij Lelystad Airport niet gedaan. Dat betekent dat het aantal vliegbewegingen daar bevroren zou moeten worden op het niveau van 2022.” Zie ook www.stichtingreddeveluwe.nl.