Laadmogelijkheden elektrische auto’s
AlgemeenHATTEM – Het college van B&W heeft gereageerd op de vragen die raadslid André Borst van Lijst Borst stelde over het opladen van elektrische auto’s in Hattem. De vragen gingen met name over het gebruik van kabelgoten, een methode waarmee inwoners zonder eigen oprit toch hun elektrische auto met eigen stroom zouden kunnen laden.
Beleid
Volgens het college richt het huidige beleid zich op het plaatsen van openbare laadpalen en niet op laadoplossingen vanaf eigen terrein. In de Integrale Laadvisie van de gemeente Hattem is de kabelgoot geen vastgelegd onderdeel. Dit betekent dat inwoners op dit moment geen gebruik mogen maken van kabelgoten om hun laadkabel veilig naar hun auto te leiden.
Kabelgoten
Borst vroeg zich af waarom de kabelgoot wel genoemd werd in het Plaatsingsbeleid Laadpalen, maar niet terugkomt in de Integrale Laadvisie. Het college antwoordde dat de laadvisie zich richt op openbaar laden en niet op privéoplossingen in de openbare ruimte. Bovendien mogen inwoners zelf geen aanpassingen doen aan de openbare ruimte, waaronder het aanleggen van een kabelgoot.
Daarnaast ziet de gemeente technische en praktische problemen bij het toestaan van kabelgoten. Zo zouden deze niet bestand zijn tegen de manier waarop de trottoirs in Hattem worden gereinigd. Ook ontstaat er een potentieel probleem als meerdere mensen gebruik willen maken van een parkeerplaats waar een kabelgoot naartoe leidt.
Onderzoek
Het college erkent dat het aantal elektrische auto’s toeneemt en dat de laadinfrastructuur moet meegroeien. Momenteel worden gesprekken gevoerd over de mogelijke toepassing van kabelgoten, maar daarbij worden ook de nadelen meegenomen. De gemeente wil ervoor zorgen dat er voldoende openbare laadpalen beschikbaar zijn als alternatief voor inwoners zonder eigen oprit.
